Het regent de afgelopen dagen ernstige ongelukken op de Brabantse snelwegen. Met de nodige horrorfiles als gevolg. En dat hadden we best aan kunnen zien komen, denkt verkeersdeskundige Paul van de Coevering. 'Na de coronaperiode moeten we opnieuw wennen aan het verkeer.'
Het regent de afgelopen dagen ernstige ongelukken op de Brabantse snelwegen. Met de nodige horrorfiles als gevolg. En dat hadden we best aan kunnen zien komen, denkt verkeersdeskundige Paul van de Coevering."Na de coronaperiode moeten we opnieuw wennen aan het verkeer.""Anderhalf jaar lang hebben we een ander beeld op de weg gezien", vertelt Van de Coevering, professor urban intelligence op de Breda University of Applied Sciences.
Het omgekeerde gebeurde vorig jaar."Toen het door de pandemie rustiger werd, dacht iedereen dat het ook meteen veiliger zou zijn op de weg. En er gebeurden ook minder ongelukken, maar als het mis ging, ging het goed mis." Logisch, volgens Van de Coevering."De weg was plotseling een stuk leger. Onbewust gaan we dan een stuk harder rijden, wat tot veel ongelukken leidde."Toch is het niet alleen de toenemende verkeersdrukte, die voor de stroom aan ongelukken zorgt.
En ook ons telefoongedrag draagt niet bij aan de verkeersveiligheid."Nog zo'n gevolg van corona. We zijn nóg meer gefocust op de digitale wereld. Het is dus heel aannemelijk dat we ook vaker worden afgeleid door dat telefoontje. Ook als we achter het stuur zitten." Een schrale troost: de Brabantse wegen zijn geen uitzondering."Dit is niet typisch Nederlands, hoor. In België gebeurt de afgelopen weken precies hetzelfde. Dit is blijkbaar hoe we als mens in elkaar steken."Als we die theorie volgen, zijn we voorlopig nog niet af van de lange files. Maar liefst veertig procent van de Nederlanders verwacht na de zomer namelijk weer vaker de weg op te gaan voor werk, bleek uit onderzoek van verzekeraar Interpolis.
Wel benadrukt de verkeersexpert dat het verkeer in Nederland de afgelopen anderhalf jaar permanent is veranderd."Vooral buiten de snelwegen, trouwens. We zijn veel meer gaan wandelen en fietsen. En wat denk je van al die gehaaste bestelbusjes, doordat we meer online zijn gaan bestellen. Die combinatie levert ook veel meer ongelukken op. Er wordt niet voor niets steeds vaker geroepen om meer 30-kilometerzones. Hoe dan ook: interessante tijden op de weg.
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Rechter Indonesië: president moet veel meer doen tegen luchtvervuiling JakartaDe zaak was aangespannen door enkele tientallen inwoners van de Indonesische hoofdstad die vinden dat ze recht hebben op schone lucht.
Lees verder »
Vertrek Kaag oogst respect bij veel partijen, maar er is ook kritiekNa het opstappen van D66-leider Kaag als minister van Buitenlandse Zaken reageren veel partijen positief op haar keuze.
Lees verder »
Russen naar de stembus, maar van oppositie om op te stemmen is niet veel overDe partij van Poetin is de gedoodverfde winnaar van de parlementsverkiezingen komend weekend. De afgelopen maanden zijn talloze kandidaten door het hele land geschrapt van de lijsten.
Lees verder »