Een 6,5. Leden van het AT5-panel geven een krappe voldoende aan het openbaar vervoer in de stad. De bussen, trams en metro's worden over het algemeen als comfortabel ervaren, toch is er ook kritiek.
Een 6,5. Leden van het AT5-panel geven een krappe voldoende aan het openbaar vervoer in de stad. De bussen, trams en metro's worden over het algemeen als comfortabel ervaren, toch is er ook kritiek. Zo geeft 2 op de 3 panelleden aan geen begrip te hebben voor de aankomende prijsstijgingen en de prijzen nu al te hoog te vinden:"Het ov in Amsterdam is duur; gezien de vele vertragingen en verstoringen is de prijs-kwaliteit verhouding niet in orde.
Ruim 1700 Amsterdammers deden mee aan de enquête. Van die Amsterdammers geeft zo'n 7 op de 10 aan het Amsterdamse ov schoon te vinden, en ongeveer een even groot deel vindt het over het algemeen ook comfortabel. Goed openbaar wordt zeer belangrijk gevonden, een overgrote meerderheid zou dan ook willen dat de gemeente en de vervoerregio meer investeren om het ov op peil te houden. Ondanks de redelijk positieve waarderingscijfers vinden veel panelleden het ov in de stad erg prijzig.
. Toch geeft 60% aan dat de dienstregeling redelijk naar behoren wordt uitgevoerd. Wel is er kritiek op de manier waarop het GVB over verstoringen communiceert.lid AT5-panel Zo ontstond vorige maand nog verwarring over het weer opstarten van de metro's na een lange storing. Het GVB twitterde dat de metro's weer gingen rijden, maar dat betrof toen alleen nog maar testritten. Bijna 70% vindt de communicatie van het GVB matig tot slecht."De GVB-app vermeldt storing en verwijst naar website voor nadere info en die staat er dan niet."We vroegen de AT5-panelleden ook naar de veiligheid in het openbaar vervoer.
Twee derde van de ondervraagden vindt dat er te weinig GVB-personeel of handhavers aanwezig zijn in het ov."Ik kijk wel meer om me heen", zegt een reiziger tegen ons op metrostation Lelylaan die zich niet altijd veilig voelt."Ik draag nu ook petjes omdat ik het idee heb dat ik dan minder opval.