Het metrostel eindigde tien meter boven de grond bovenop kunstwerk Walvisstaarten.
Het ongeluk vorig jaar november waarbij een metro door een stootblok op station De Akkers in Spijkenisse reed en op een kunstwerk belandde, heeft niet één maar meerdere oorzaken. Een te hoge maximumsnelheid op het traject, de natte rails en te laat afremmen door de bestuurder speelden een rol.
Dat concluderen de regionale vervoerder RET en de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag na onderzoek naar het ongeluk. Het lege metrostel eindigde op kunstwerk, zo'n tien meter boven de grond. De bestuurder kwam met de schrik vrij. Het ongeluk kreeg internationaal aandacht vanwege de spectaculaire beelden. De totale herstelkosten worden geschat op 1 miljoen euro.
De onderzoekers concluderen in het rapport dat op het betreffende traject een te hoge maximumsnelheid gold. Het ging om een zogenoemd opstelspoor, waar treinen geparkeerd kunnen worden. Daar mag normaal gesproken maximaal 35 km/uur gereden worden, maar op het spoor in Spijkenisse gold een snelheid van 70 km/uur.
De metro knalde uiteindelijk met een snelheid van 45 km/uur op het stootblok doordat de bestuurder te laat remde en het spoor glad was door de regen. De onderzoekers concluderen ook dat er een zwaarder stootblok had moeten liggen."Het onderzoek laat zien dat we op een aantal punten tekort zijn geschoten.
De metrobestuurder is tijdelijk geschorst na het ongeluk. Hij is nog niet aan het werk en krijgt begeleiding, meldt de regionale omroep
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Fouten gemaakt bij maximumsnelheid metro die op kunstwerk bungeldeEr zijn fouten gemaakt bij de toegestane snelheid van de metro die vorig jaar in Spijkenisse door een stopblok reed. Het voertuig bungelde op een kunstwerk. Uit onderzoek blijkt nu dat de maximale snelheid op het spoor te hoog was. Ook had de bestuurder beter kunnen anticiperen op de weersomstandigheden.
Lees verder »
Fouten gemaakt bij maximumsnelheid metro die op kunstwerk bungeldeEr zijn fouten gemaakt bij de toegestane snelheid van de metro die vorig jaar in Spijkenisse door een stopblok reed. Het voertuig bungelde op een kunstwerk. Uit onderzoek blijkt nu dat de maximale snelheid op het spoor te hoog was. Ook had de bestuurder beter kunnen anticiperen op de weersomstandigheden.
Lees verder »
NL-Alert voor omgeving Bodegraven vanwege grote brand bij kipverwerkerOmwonenden worden in het bericht gewaarschuwd voor overlast door de rook. Ze krijgen het advies om ramen en deuren te sluiten.
Lees verder »