De geplande vermindering van het aantal nachtvluchten op Schiphol wordt mogelijk teruggedraaid door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De bedoeling was dat het aantal vluchten tussen 23.
00 en 7.00 uur zou afnemen met maximaal 7000 vluchten. Het ministerie wil uitzoeken of de overlast van Schiphol verminderd kan worden door vliegtuigherrie anders te spreiden. Vorig jaar besloot het kabinet dat het maximumaantal vluchten op Schiphol teruggaat van 500.000 naar 440.000 per jaar. Maar de komende tijd wil het, om zo tot een betere balans te komen. Dat is in het belang voor omwonenden en voor het economisch belang van Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen.
Opvallend is het aantal nachtvluchten waar het ministerie van uitgaat: 32.000 per jaar. Al voor het besluit om Schiphol te laten krimpen, werd gewerkt aan een afname naar 29.000 per jaar, die stapsgewijs verder zou krimpen naar 25.000 nachtvluchten per jaar. Het lijkt erop dat het ministerie uitgaat van minder nachtoverlast als er anders van en naar Schiphol gevlogen wordt. Het ministerie was niet bereikbaar voor een verklaring.
Voor vakantiemaatschappijen zoals Transavia, TUI en Corendon zijn nachtvluchten ook van groot belang. Het biedt ze de mogelijkheid om hun vloot maximaal in te kunnen zetten. Net als het ministerie zegt Schiphol dat de hinder zal afnemen door nieuwe routes die om woonkernen leiden en dankzij glijvluchten met minder motorvermogen.
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Schiphol wil groeien: 'Krimp naar 460.000 vluchten moet slechts tijdelijk zijn'
Lees verder »
Schiphol legt zich (tijdelijk) neer bij minder vluchten, gemeenten vrezen meer geluidsoverlastSchiphol legt zich slechts tijdelijk neer bij krimp, daarna wil het weer groeien. Gemeenten en provincies vrezen voor meer geluidsoverlast.
Lees verder »
Schiphol wil niet minder dan 460.000 vluchten en mogelijk toch weer groeienDe luchthaven wil dat er meer wordt gekeken naar voor hoeveel overlast de vluchten zorgen.
Lees verder »
Opinie: ‘Schandalig dat de geluidsgrens rondom Schiphol is verhoogd’Dit zijn de ingezonden brieven van vandaag. Ook een bijdrage leveren? Lees hier hoe dat kan.
Lees verder »
Zorgen over nieuwe aanvliegroute over UtrechtVia de nieuwe aanvliegroute moeten dagelijks zo'n 120 vliegtuigen naar Schiphol vliegen. Daarmee wil de overheid de druk op andere aanvliegroutes verminderen.
Lees verder »
Haaien hebben wadden nodig, maar de Waddenzee mijden zeWaddengebieden zijn niet alleen belangrijk voor vogels, maar ook voor haaien en roggen, concluderen Groningse onderzoekers, al geldt dat niet meer voor de Waddenzee.
Lees verder »