Het turbulente jaar van Zoubida op Schiphol: ‘Scheldpartijen vreten energie’

Nederland Nieuws Nieuws

Het turbulente jaar van Zoubida op Schiphol: ‘Scheldpartijen vreten energie’
Nederland Laatste Nieuws,Nederland Headlines
  • 📰 parool
  • ⏱ Reading Time:
  • 66 sec. here
  • 3 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 30%
  • Publisher: 51%

Als grondstewardess stond Bouljhaf dit jaar middenin in de bagageproblemen op Schiphol. ‘Sommige scheldpartijen putten me echt uit’

Een rol beschuit met twee kuipjes jam, een pakje thee, twee zakjes Haribo en twee candyreepjes Mars. Dat zat er in het kerstpakket dat Zoubida Bouljhaf en haar honderden collega's van afhandelaar Swissport deze maand ontvingen als dank voor hun noeste arbeid tijdens afgelopen horrorjaar. “Om te huilen, ik schat dat de inhoud een tientje à vijftien euro kostte,” vertelt ze in de La Place bij vertrekhal 1. “Veel collega’s zijn diep gegriefd en hebben het kerstpakket meteen teruggelegd.

Hoe anders was de situatie in mei. Tijdens de coronapandemie was Schiphol twee jaar lang uitgestorven. Swissport en andere afhandelaars stuurden een groot deel van hun personeel naar huis, net als securitybedrijven. Toen de coronamaatregelen dit voorjaar afliepen en Nederlanders weer zorgeloos konden vliegen, was er te weinig personeel. Enorme rijen voor de beveiliging waren het gevolg, waardoor talloze vluchten gecanceld moesten worden.

In haar 23 jaar op Schiphol had Bouljhaf nog nooit zoveel bagage gezien. Op iedere drie van haar vluchten kon er wel eentje niet vertrekken. “Regelmatig moesten piloten zelf koffers sjouwen. Alle passagiers zaten al aan boord en anders kon het toestel niet de lucht in.” Soms boardde ze 300 man in haar eentje. “Dat kan, maar is zwaar.”Als noodmedicijn dwong Schiphol luchtvaatmaatschappijen vanaf juli dagelijks tientallen vluchten te schrappen.

Het fundamentele probleem is dat liefst zeven bagageafhandelaars elkaar op Schiphol de tent uit concurreren. Vergelijkbare Europese luchthavens kennen er twee of drie. Het leidde tot eenin lonen en arbeidsvoorwaarden. “Sinds ik in 1999 begon bij Aeroground, de voorganger van Swissport, is het steeds magerder geworden. Zo kreeg je vroeger nog een taxi als je voor zes uur ’s ochtends begon.”

Wij hebben dit nieuws samengevat zodat u het snel kunt lezen. Bent u geïnteresseerd in het nieuws, dan kunt u hier de volledige tekst lezen. Lees verder:

parool /  🏆 26. in NL

Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines

Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.

NAC is koploper als het gaat om het verslijten van trainers: 12 in 10 jaarNAC is koploper als het gaat om het verslijten van trainers: 12 in 10 jaarOp de ranglijst van eerste -en eredivisie eindigt NAC al jaren niet meer bovenaan. Maar op één lijstje scoren de Bredanaars het beste van alle Brabantse clubs. Maar liefst 12 trainers werden in tien jaar tijd versleten en daarmee prijkt NAC onaantastbaar bovenaan.
Lees verder »

Het was een hete zomer: boeren blokkeren politiebureau en domineren het nieuwsHet was een hete zomer: boeren blokkeren politiebureau en domineren het nieuws
Lees verder »

Ziekenhuisarts Helmond cel in voor seksueel misbruik stiefdochterZiekenhuisarts Helmond cel in voor seksueel misbruik stiefdochterHet misbruik kwam aan het licht toen de arts er zelf over ging praten. Volgens het ziekenhuis heeft het misbruik niet daar plaatsgevonden.
Lees verder »

Artsen UMCG geven patiënt nieuw hart en lever in één operatieArtsen UMCG geven patiënt nieuw hart en lever in één operatieDaarmee is het het eerste ziekenhuis in Nederland dat een geslaagde dubbele orgaanoperatie uitvoert.
Lees verder »

Volgende week gaat het energieplafond in, maar hoe werkt dat?Volgende week gaat het energieplafond in, maar hoe werkt dat?We horen er al weken over, maar hoe zit het precies met het energieplafond? Hoe werkt het? En wat is dan het prijsplafond? Wij zochten het voor je uit!
Lees verder »



Render Time: 2025-03-22 16:21:19