De komende jaren krijgt Noord-Holland er veel inwoners bij. Tot 2030 komen er, volgens de plannen, zo'n 250.000 extra woningen en 200.000 extra banen. De drukte op onze wegen neemt steeds verder toe.
De komende jaren krijgt Noord-Holland er veel inwoners bij. Tot 2030 komen er, volgens de plannen, zo'n 250.000 extra woningen en 200.000 extra banen. De drukte op onze wegen neemt steeds verder toe. Bereikbaarheid én veiligheid worden daarom steeds belangrijker. In 'Expeditie Noord-Holland onderweg' zoekt onze presentator Koen Bugter uit hoe we straks slim, schoon, veilig én voortvarend op weg kunnen naar onze bestemming in Noord-Holland.
"Je ziet dat je veel met Leander in gesprek moet zijn om keuzes te maken: waar wil je gaan laden en hoeveel stroom mag je dan gebruiken? Sommige van onze huidige projecten lopen tegen de grenzen van het electriciteitsnetwerk aan", beaamt de programmamanager. Gerard Hellburg geeft toe dat elektrische ambities in gevaar kunnen komen:"We moeten slimme oplossingen bedenken, bijvoorbeeld het delen van stroom. Als er twee bedrijven naast elkaar zitten waarvan de ene overdag stroom nodig heeft en de andere 's nachts, dan kun je eigenlijk een stroomaansluiting gebruiken. Met dezelfde hoeveelheid stroom kun je twee bedrijven bedienen."We staan ondertussen met z'n allen na corona weer steeds vaker in de file.
Inwoners van Amsterdam hebben zo hun twijfels:"Het zal met een kabelbaan niet zo snel gaan en je moet wachten op een cabine." Dames uit Brabant zien het als 'een leuke toeristische attractie'. Een andere bezoeker van het pontje is zelfs ietwat fatalistisch:"Een boot kan al zinken, maar met de kabelbaan kan je ook naar beneden vallen en dan alsnog zinken."De sprong over het IJ zal in de toekomst ongetwijfeld meer opties krijgen.
Wethouder Haarlemmermeer Verkeer en Vervoer is Marja Ruigrok en zij is enthousiast en overtuigd."Hier komt die Noord-Zuidlijn! Het is de bedoeling dat hij via Schiphol naar Hoofddorp gaat lopen." Is een nieuw miljardenproject maatschappelijk nog wel verantwoord? Ruigrok:"Daar hebben we een studie naar gedaan. Wegen de kosten en de baten tegen elkaar op? De kosten zijn enorm: 3 miljard euro. Wie weet wordt het inderdaad iets meer, minder zou het bijna nooit worden.
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Noord-Holland vaart voor het eerst mee op 'provincieboot' met de Amsterdamse Pride
Lees verder »
Auto's beschadigd door roestuitstoot Vattenfall Velsen-Noord: 'Ik ben het nu zat'
Lees verder »
Kabinet tegen Europees plan om meer arbeidsmigranten uit Noord-Afrika te halenOok een ruime meerderheid in de Tweede Kamer ziet niks in het plan. Veel partijen wijzen op de woningnood en de uitbuiting van arbeidsmigranten die er nu al zijn.
Lees verder »
Noord-Holland vaart voor het eerst mee op 'provincieboot' met de Amsterdamse Pride
Lees verder »